重型立式车床床：企业蜂拥而至

    我国正处于对传统生产方式进行现代化改进阶段，不论是铁路、电站、船舶制造、航空航天等工程建设，还是汽车、工程机械、军工行业，均需要大量的高端立式车床来支撑。”这为中国重型立式车床成长提供了肥沃的市场需求。随着市场需求的变化，国内重型立式车床企业竞争激烈，生产厂家由原来的几家发展到几十家，产品技术水平提升很快，与国外产品的差距逐步缩小。我国重型立式车床行业发展面临新的机遇，并受到世界同行的高度重视。

    首先，自上世纪90年代开始，国外著名重型立式车床生产厂家纷纷转换门庭。曾堪称世界领先水平的德国重型立式车床制造业，由于世界立式车床市场的长期不景气而衰退，席士、柯堡、基根等著名厂家作为独立市场竞争主体已不存在，世界重型立式车床竞争对手相对减弱。

    其次，中国在向重化工业迈进，国家振兴装备制造业的政策将进一步拉动市场需求，成为世界最大的立式车床消费市场，有利于加速立式车床行业的发展。

    再次，中国正逐步融入世界经济一体化进程，国外著名商家纷纷来华投资建厂。中国已成为世界最大的加工厂，作为装备基础工业，理应有着良好的发展前景。

    最后，国内重型立式车床产品技术已趋成熟，与国外先进技术水平的差距正在逐步缩小，大部分产品能满足用户需要。国内制造能力已进入世界前列，而国外重型立式车床厂家的制造能力正在削弱。

    近两年，在中国立式车床业高速发展的大背景下，我国自主开发研制的重型、超重型立式车床产品，一次次的叩响极限规格世界之最的大门。如加工直径25m的超重型数控立式铣车床、镗杆直径320mm的落地式铣镗床、加工宽度为10m以上的数控龙门镗铣床、回转直径在5000mm以上的数控重型卧式车床等一批具有自主知识产权，且技术水平已经接近世界先进水平的重型立式车床系列产品，他们不仅仅满足了国家重大基础建设项目的需要，更为中国立式车床走向高端吹响了号角。

    然而，这个号角在集结了中国立式车床业精兵向高端制造冲刺的同时，也让一些企业盲目的追随，杀入重型立式车床市场。