标签： 数控车床 加工中心 发展中的国内外重型
数控车床
面对其他品种车床市场在金融危机下的快速下跌，重型车床市场几乎没有受到影响，这个诱因使许多车床厂家纷纷转向市场较好的大重型车床市场。原因就是在重型车床领域，国际竞争力相对并不激烈，使国内重型车床企业在一些产品市场顺利实现了替代进口。
（1）重型龙门加工中心发展趋势是高功率、大扭矩、高复合型以及复杂孔面加工能力。在世界范围内看，代表重型龙门加工中心最高水平的是德国瓦德里希·科堡公司的产品，北一车床采用的就是德国瓦德里希·科堡的技术。希斯（SCHIESS）与科堡车床相比较，无论在功率、扭矩、规格上基本相当，但希斯公司的车床主轴转速高，精度保持性好，在技术上属于世界领先水平。与国内外其他产品相比较，国外重切削能力较强，加工精度高，并且具有很多技术优势，比如横梁加工仿形技术，Z轴滑枕长度补偿技术，龙门框架X轴移动双电动机，三电动机甚至四电动机同步技术等。
（2）落地铣镗床国内的生产厂家主要有：昆明车床厂、齐齐哈尔二车床厂、济南第二车床厂、武汉重型机械厂等。国外的落地铣镗床生产厂家主要有：意大利的PAMA公司、德国希斯、意大利的INNSEBERARDI公司、捷克的SKODA公司等。HORIMASTERHM3规格产品除昆明车床厂采用滚动滑动复合导轨、中捷车床有限公司采用钢轨和直线导轨外，其余主要生产厂家多为静压式导轨结构，静压技术也相对比较成熟，HORIMASTERHM5除昆明车床厂采用滚动滑动复合导轨外，其余均为静压导轨。静压技术在高精度重型车床领域中应用很广泛，优点是车床稳定性和整体刚性好，缺点是制造成本和难度相对较高。另外，在市场上从结构上主要采用滑枕和主轴配合使用，以增加车床的加工范围和功能需要。
（3）数控龙门移动式和台式车铣加工中心国外主要生产商有德国科堡、意大利皮特卡纳奇、美国吉根、德国沙尔曼公司等，这些公司都具有多年生产重大型车床的经验。国内开发研究尚属初期阶段，技术还不够成熟。目前，国内的车床均不同程度地存在着承载能力低、精度不高、低负荷等缺点，不能完全满足国家发展的整体需求，特别是在军工、航天等行业更是需要这种高端的产品来支持。可自由组合直线坐标和圆坐标的车、镗铣加工，还可以通过配置性能可靠的附件，按用户的要求配以不同的自动化程度。车床的几何空间及附件尺寸可根据加工要求进行个性化设计。
（4）重型数控车床数控单柱移动立式铣车床是武重为加工三峡工程水轮机的关键设备，代表了我国超重型车床的生产能力和水平，标志着我国自主知识产权产品达到世界先进水平，成为世界上少数几个超重型车床供应国之一，也为设计、制造更多的铣车复合车床系列打下了基础。此外，齐重数控设计制造的数控重型卧式车床是为哈尔滨电机厂提供的三峡工程配套设备，加工直径4.3m,加工长度18m,最大承重250t,车床可实现工件自动测量，机内对刀。在加工三峡机组水轮机转子时，一次装夹重达200t的工件，完成对工件的全部加工。该车床的研制成功，标志着重型卧式车床制造能力迈上新台阶。
